안녕하세요 의정부 조기폐차를

담당하는 한마음폐차입니다.

 

오늘 또 비가 오네요. 봄비라는 말이

있을정도면 당연히 봄에 비가 많이

오는게 맞겠지만, 올해처럼 많이 온 적은

없는 것 같아요.. 개인적으로 비를 좋아하지

않는 편이라 요근래 계속 다운입니다 ㅠㅠ

 

그래도 봄비가 많이 와야 땅이 촉촉해져서

농작물들이 튼튼하게 자랄 수 있다고 하네요

지금 기분은 다운일지라도... 농작물들이 잘

자라서 합리적인 가격에 많이 먹을 수 있으면

그땐 좋겠죠 ^ㅠ?


의정부 조기폐차 선착순으로 보조금 지급하니

망설이지 말고 지금 바로 접수하세요!

조기폐차의 전 과정을 '성능검사 비용'만 받고

대행해드리는 관허폐차장의 서비스를 이용하세요.

 

▣ 접수 방법

폐차장으로 전화주셔서 차번과 차종만

알려주시면, 바로 문자로 상세 안내를 드립니다.

★ 차량이 5등급 경유차인지 확인해주세요 ★

★ 차량이 운행이 가능한 상태인지를 확인해주세요 ★

전화를 주시기 전, 위의 두 가지만큼은

자체적으로 확인을 해보시길 바랍니다.

 

왜냐하면, 위의 두 조건은 조기폐차의 조건 중에서도

가장 기본적인 조건이기 때문입니다. 위의 사항에

해당하지 않는다면 조기폐차 대상에서는 완전히 제외됩니다.

배출가스 등급은, 배출가스 등급제 사이트에서

차번을 통해 알아보실 수 있습니다.

차량의 운행 가능 상태 여부는 말 그대로

'차로를 달릴수 있는 상황'을 의미합니다.

만약 주행 능력에 문제가 없더라도 사이드 미러가

없다면 차로를 달릴 수 없잖습니까

이런 경우 조기폐차의 대상이 아닌 것이지요.

 

조기폐차에는 이 외에도 여러 조건이 있습니다.

최대 600만원의 보조금을 지급하는 기준이므로

생각보다 다소 까다롭게 느껴질 수 있습니다.

그러나 지금껏 꾸준히 해당 차량을 운행해온

차주님이라면 대부분 큰 문제 없이 넘어갈 수

있는 조건들이니 너무 염려치 않으셔도 된답니다.

▣ 접수 결과 안내

조기폐차 접수 결과는, 접수일로부터

일주일 이내에 차주님에게 직접 고지됩니다.

보통 문자로 고지받아보실 수 있으며,

합/불합 여부와 보조금 산정액을 확인하실

수 있습니다.

 

합격을 하셨어도 보조금 산정액이 기대에

미치지 못한다면, 더이상 진행하지 않으셔도

아무런 패널티는 없습니다.

진행을 하실 거라면, 폐차장에 차량 입고

예약을 해주시면 됩니다.

▣ 차량 입고

조기폐차 차량 입고는 탁송만 제공됩니다.

기타 차량들은 견인도 제공되나, 조기폐차는

반드시 운행이 가능한 차량만을 대상으로

하기 때문에 탁송만 제공해드리고 있습니다.

 

주의하실 점은, 탁송은 차량이 온전히 운행이

가능한 상태로 넘겨주셔야 한다는 것입니다.

우선 차키부터 전달을 해주셔야 하는데,

직접 만남이 어려우신 경우에는 경비실이나

정해진 장소에 맡겨두시는 방법이 있습니다.

 

또한 차량의 배터리가 다 닳은 경우

긴급출동을 이용하여 점프를 받아놓으셔야

온전히 운행을 할 수 있답니다.

 

탁송은 이용 1-2시간 전에만 요청

주시면 충분히 이용이 가능합니다.

또한, 입고 중 발생할 수 있는 모든 사고는

폐차장에서 보험 처리하고 있으니 이와 관련하여

염려하지 않으셔도 된답니다.

▣ 성능 검사

폐차장에 입고된 차는 순서대로

성능검사를 받습니다. 성능검사는

해당 차량이 조기폐차의 의의에 맞는

'조기에 폐차하는' 차량이 맞는지를 실물로

검사하는 마지막 관문입니다.

 

이는 조기폐차 협회에서 직접 검사원을

파견하여 시행되며, 보통 입고일로부터 3~4일

이내로 완료됩니다.

 

해당 단계에서 불합격을 한다면,

대상 차량 선정과는 별개로 조기폐차 보조금을

받을 수 없습니다. 그러나 수리를 통해 재검을

받아볼 수 있으므로 보조금이 높은 차량이라면

해당 그러한 방법을 택하기도 합니다.

▣ 보조금 지급 신청

성능검사를 통과한 차량은 보조금 지급을

추가로 신청해야 처리됩니다.

물론 대행 업무에 포함되어 있으니 차주님은

보조금이 통장에 들어올 때까지 대기해주시면

된답니다.

 

보통 보조금 지급은 신청일로부터 두 달 이내에

완료됩니다. 또한 신차 구매 보조금은 폐차장에서

대행을 도와드리지 않습니다. 차주님께서

직접 하셔야 하며, 주의하실 부분은 최초

산정액 고지일로부터 네 달이내에 신청을

완료하셔야 한다는 것입니다.


벌써 4월이 중순도 넘어가고 있네요!

미루지 말고 어서 접수하세요 :-)

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원츄뽀나잇38

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안녕하세요 오산시 조기폐차

담당하는 한마음폐차입니다~

 

한동안 여자 솔로 가수가 뜸했던 것

같은데, 요새는 아주 풍년이네요.

가요 랭킹만 봐도, 아이유/로제/제시…

다들 음악 스타일도 다 다르고 그치만

실력은 또 대단하고, 아주 바람직하네요.

저야 뭐, 솔로 그룹 남자 여자 골라서

노래 듣는 편은 아니지만 이렇게 가요 시장이

다채롭게 활발해지니 더 좋은 것 같아요.


오산시 조기폐차 준비중이신가요?

신청 전 알아보면 좋은 핵심 정보!

① 조기폐차 대상은 정해져있다!

무작정 조기폐차를 신청하시는 것은

시간낭비입니다. 조기폐차 신청이 그렇게

어려운 것은 아니지만, 또 한편으로는 그렇게

간단한 일만은 아니기 때문에 웬만하면

알아보고 신청하시는게 좋겠죠 :-)

 

조기폐차 대상은 우선 기본적으로

'운행이 가능한 배출가스 5등급 경유차'

입니다. 이 조건을 만족하시면 우선은

조기폐차를 신청해보시는 게 좋겠죠!

그렇지만 그 외에도 여러가지 부가 조건이

있고 그 중 하나라도 만족하지 못하면

조기폐차 대상으로 선정될 수 없습니다.

 

(1) 차주가 해당 차량을 충분한 기간동안

소유했는지, 해당 차량이 조기폐차 지역에

충분히 등록되어 있었는지를 봅니다.

 

여기서 말하는 '충분한'은 6개월 이상

의미합니다. 또한 어떤 지역이든 다 되는 것이

아니라 정부에서 지정한 대기관리권역에

등록된 차량만이 조기폐차의 대상이죠.

참고로, 대기관리권역 내에서는 이사를

하셔도 문제가 없으나 만약 다른 지역에서

서울로 이사를 가신 경우에는 상황이 조금

다릅니다. 다른 지역과는 달리, 서울시 조기폐차는

오로지 서울에서만 6개월 이상 등록된 차량을

대상으로 선정하고 있습니다.

그외의 지역은 모두 축적하여 6개월 이상이니

이 점을 고려하시길 바랍니다.

 

(2) DPF 장치를 부착한 차량은 대상이 아니다!

배출가스 5등급 차주분들이라면 DPF 장치

부착 권유를 받아보셨을 것입니다.

당장 폐차를 하기 아까운 차라면, 매연저감장치를

부착하여 더 오래 탈 수 있으면 좋으니까요.

 

하지만 DPF 장치를 부착할 때에 비용이

어떤 처리를 통해 청구되었다는 사실

알고계셨나요? 차주님이 지불하신 금액은

전체 비용의 10%에 불과합니다. 나머지 금액은

정부의 예산에서 보조된 것이지요.

즉, 조기폐차와 DPF 장치 부착 모두 배출가스

5등급 차량에 대한 혜택인데 이미 그 중

하나를 받으셨기 때문에 중복 수혜로

대상에서 제외되시는 것입니다.

 

중간에 탈착을 하셨다고 할지라도,

한 번 부착한 차량은 영구적으로 조기폐차에서

제외되기 때문에 DPF 장치를 고민하시는 분들은

이 사항을 반드시 고려하셔야 한답니다.

 

(3) 압류 또는 저당이 없는 차량

원래 일반 폐차를 하실 때에는 압류 또는

저당이 있어도 폐차가 가능합니다.

엄연히 말하자면 압류 폐차로 진행하실 수

있지요. 이는 기본적으로 말소 처리 기간이

한달 반 ~ 두 달이 소요됩니다.

그러나 조기폐차는 최초 고지서 발급일

로부터 두 달 안으로 보조금 지급 신청을

해야합니다. 한 달 반이면 되는 것 아니냐

생각하실 수 있지만, 조기폐차는 일반폐차를

기준으로 보았을 때도 최소 보름 ~ 3주가

소요되는 절차이기 때문에 압류 폐차와

동반하기에는 기간이 녹록치 않습니다.

 

그리고 무엇보다도 정부 예산을 받는

보조금 사업이기 때문에, 일종의 나라에 대한

체납금으로 볼 수 있는 압류금은 모두 정산하신

뒤에 받아보실 수 있답니다 ㅎㅎ

② 조기폐차 보조금은 정해져있지 않다!

종종 저희 폐차장에 전화주셔서

"제 차가 OO인데요~ 얼마정도 받을 수

있을까요?"를 물어보시는 차주님들이 계십니다.

 

물론 저라도 궁금할 수 있는 사항인데요.

문제는 저희도 그걸 정확히 알 수가 없답니다.

왜냐하면, 조기폐차 보조금은 조기폐차 협회

(한국자동차환경협회)에 의해 산정되기 때문이에요.

저희는 절차를 대행해드리는 서비스를 제공할 뿐,

조기폐차 보조금과 관련해서는 산정과 지급 모두에

일체 관여할 수 있는 권한이 없답니다.

 

물론 기존 데이터를 기반으로 대략적인 답을

드릴수야 있겠지만, 같은 차종이라고 같은 금액을

받는 것이 아니기 때문에 더욱 말씀드리기가 어렵습니다.

 

조기폐차 보조금은, 차종은 물론 출시형식까지

고려하여 기본 액수를 산정하고 거기에 차량의

상황이나 차주에 따라서 추가 보조금이 붙습니다.

예를 들어, DPF 장치가 개발되지 않은 차량이고

그것을 증명할 수 있는 서류를 함께 제출하여 접수

해주신다면 60만원을 추가로 지원받으실 수 있습니다.

 

그러면 가정을 해보자면, 같은 차종이라도 해당 증명서를

제출한 차주와 제출하지 않은 차주의 보조금은

60만원까지 차이가 발생할 수 있습니다.

 

조기폐차 보조금은 직접 접수해보셔서

산정액을 확인하는 것이 가장 정확한 방법입니다!


오산시 조기폐차, 신청 전 조금만

알아보셔도 좋은 정보 확인해보세요:-)

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원츄뽀나잇38

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안녕하세요 수원시 조기폐차

담당하는 한마음폐차입니다.

 

한 때 날씨가 좀 풀리는가 싶더니

금세 또 엄청 쌀쌀해졌어요.

꽃샘추위인지 뭔지

 

오래된 기억을 더듬어보면

3월이 되어 학교에 갈 때에도

꽁꽁 싸매고 갔던 추억이 있네요.


오래된 경유차, 짐이라고 생각말고

숨겨진 보조금을 찾아보세요

수원시 조기폐차 2021에 달라진 것은 뭘까요!

바로 보조금의 최대 상한액이 늘어났다는 것입니다.

근 몇 년간 고정된 보조금으로 물가 상향을

고려하면 하루라도 빨리 조기폐차를 하는게

이익일거라고 생각했는데..

 

올해 갑자기 보조금이 상향된 뉴스를 보고나니

존버는 승리한다가 떠오르기도 하고요.

근데 사실 모든 차량에 있어서 보조금이 상향된

것은 아니랍니다. 작년에 조기폐차 하신 분들도

그렇게 아쉬워하지 않으셔도 괜찮아요!

이번 변동으로 더 큰 혜택을 보는 분들은

생계형 - 차주가 기초생활수급자 or 차상위계층

영업형 - 영업형으로 신고된 차량

소상공인형 - 차주가 소상공인

에 한정되어 있기 때문입니다.

 

생계형을 포함하여 코로나로 인해

더욱 피해가 클 대상에게 많은 혜택을

주는 것이고 일반 차주분들에게는 기존과

동일한 혜택이 주어지고 있습니다.

정리하자면,

생계형 / 영업형 / 소상공인형 차주에게

최대 420만원(신차구매보조금 제외)

일반 차주에게 최대 210만원(신차구매보조금

제외)의 보조금이 지원됩니다.

 

참고로 추가 보조금을 지원받으시는

분들은, 증명 서류 제출이 필수입니다.

생계형/소상공인형은 본인의 상황을 증명할

수 있는 서류를 제출하셔야 하며, 영업형

차량은 전산상으로 조회가 되기 때문에 별도의

서류 제출은 요하지 않습니다.

 

미리 제출을 해주셔야 접수하면서

정상적으로 산정을 할 수 있으며,

만약 후에 서류를 준비해주셨다면 재접수를

하셔야 합니다. 최악의 상황으로 이미 보조금

지급 신청을 하셨다면 추가 보조금을 받으실

수 없으니 꼭 주의해주세요!!

사실 최대 보조금과 실제 받으시는 금액

사이에는 어느정도 차이가 존재하는데요.

이는 보조금을 차량의 상태에 맞게 책정하기

때문입니다. 조기폐차 보조금은 일종의 보상금

개념이라고 보실 수 있습니다.

 

차가 멀쩡하면 멀쩡할수록 더 높은 금액을

산정받게 됩니다. 그러나 검사를 통해 산정되는

것이 아니고 차종/연식/형식 등에 의해 결정되는

것이므로 아무리 차를 깨끗하게 타셨어도 오래된

차라면 많은 산정액을 기대해보긴 어렵습니다.

 

조기폐차 보조금은 한 번 산정되면 웬만큼

바뀌지 않습니다. 이미 정해진 체계 안에서

정해지는 것이기 때문에 그와 관련한 문의조차

지양하고 있습니다.

 

다만 폐차장은 보조금과 관련해서는 일절

영향력이 없기 때문에, 예상 보조금이나

보조금과 관련한 컴플레인 등에 답해드리기

곤란하다는 점을 양해해주시길 바랍니다.

보통 보조금은 지급 신청 이후 한 달 반~

두 달 가량이 소요되어 지급됩니다.

지자체로부터 차주의 계좌에 직접 입금

하는 것을 원칙으로 하기 때문에 통장

사본만 제대로 제출하셨다면 문제 없이

산정액 전부를 받아보실 수 있습니다.

 

보조금 신청까지 차량 입고/성능검사/말소

등의 절차를 거쳐야 하기 때문에 평균

신청까지 보름에서 삼주 정도가 소요됩니다.

 

즉 접수에서부터 보조금을 받을 때 까지는

짧으면 두 달 길면 세 달이 걸리는 것인데요.

사실상 행정 처리를 기다리는 시간이 길기

때문에 대행 업체에게 재촉을 하셔도

달라지는 것은 없답니다 ㅠㅠ

다만 내가 이용하는 대행업체가

너무 일이 느리다면, 한 가지만 고려해보세요.

차주님에게 문자로 온, 조기폐차 대상 선정

고지서가 언제 오셨는지가 중요합니다.

만약 그 고지서로부터 두 달 내로 지급 신청을

하지 않으면 접수가 유효하지 않기 때문인데요.

 

반드시 그 전까지 성능검사 & 말소를 모두

마치고 협회에 보조금 지급 신청까지 마친

상황이어야 한답니다.

(+ 참고로 신차구매보조금은 고지일로부터

네 달 이내로 신청해주셔야 합니다.)

 

복잡한 조기폐차 절차를 전 과정 3만원에

대행해드리는 관허폐차장을 찾으신다면

→ 바로 여기로 상담부터 받아보세요!

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원츄뽀나잇38

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안녕하세요 서울시조기폐차를 담당하는

한마음폐차입니다.


저는 대단하게 소식하는 편은 아니지만

주변에서 입짧다는 소리를 듣는 편인데요.

얼마 전에 처음으로 마라탕 혼밥을 했는데

6,500원이 나오는 거예요.


친구랑 먹을 때는 거진 3만원 가까이 나왔는데

다른 의미는 없지만, 양 차이에 놀랐어요.

저도 나름 열심히 먹고 배부르게 먹었으니

비슷하게 먹었을 거라 생각했거든요ㅋㅋㅋ



가장 시급한 서울의 대기오염!

조기폐차 참여로 한 발짝 나아가봐요. 

조기폐차의 목적은 대기 오염을 줄이고자 하는

에 있습니다. 무작정 차량을 줄이는 것이

아니고, 대기에 큰 유해를 끼치는 차량을 없애

오염을 줄이려는 것이지요.


그러므로 조기폐차의 대상은 운행이 가능한

5등급 경유차입니다. 왜 해당 차량이 일순위가

되었을까요?


우선 배출가스 등급 중 5등급은 가장 하위

등급입니다. 가장 배출량이 많은 등급으로,

3등급과 비교하면 10배 이상의 양을 배출

합니다.


3등급은 경유차 중에선 가장 높은 등급이지만

현재 정부는 1-2등급 차량을 구매하는 것을

지향하는 입장에서 경유차는 궁극적으로

사라지는 추세인 것이죠.

조기폐차 후 지원되는 신차 구매 보조금 역시

1-2등급 차량을 대상으로만 지급됩니다.


마지막으로 운행 가능 여부도 중요합니다.

차가 5등급이든 매연이 적합하지 않을 정도로

많이 나오든, 운행하지 않는 차량이면 실질적

으로 대기를 오염시키지 않기 때문입니다.


그러므로 현재 등록되어 있는 차량 중,

정상적으로 운행이 가능한 차량을 대상으로

하는 것입니다. 이를 증명하기 위해서 조기

폐차 절차에는 성능 검사가 필수적으로 포함

됩니다.

이외의 차량은 현재 조기폐차의 대상이

아닙니다. 만약 앞으로 5등급 차량이 모두

사라진다면, 다음으로는 4등급 - 3등급 차량이

목표가 되어 실시될 수도 있겠지만, 근 몇 년

동안은 5등급 차량만을 대상으로 해왔으며

앞으로의 변경 계획은 공개되지 않았습니다.


이 외의 조건도 있습니다. 다만 이는

조기폐차의 본 의의와 관계되어있다기 보단

행정적인 요소로 생각하시면 되는데요.

물론 해당 조건들도 모두 만족하는 차량만이

조기폐차를 접수할 수 있습니다.


▶ 우선 정부 예산을 지급받는 사업인만큼

차량에 압류나 저당이 잡혀있으면 안 됩니다.

→ 정산하실 경우 정상 신청이 가능합니다.

▶ 서울에 대기 오염을 시킨/시킬 차량을

문제 삼기 때문에, 전산상으로 6개월 이상

연속으로 등록된 차량이어야 합니다.

→ 다른 지역은 대기관리권역으로 잡혀있지만

서울시는 서울만 한정되어있음을 주의하세요.

▶ 이미 정부로부터 5등급 차량 관련 혜택을

받은 경우, 중복 수혜가 불가합니다.

→ DPF 장치를 부착하거나 LPG 엔진 개조를

한 차량 등은 이미 지원을 받은 상황입니다.

다소 까다롭다고 느껴질 수 있는 조건이지만

한편으로는 순정이랄까요. 아무런 문제가 없는

차량을 대상으로 한다고 생각하시면 됩니다.


이와 같은 조건을 모두 만족하는 차량은

최대 420만원의 폐차 보조금을 받아볼 수

있습니다.


"아니, 최대 600만원 지원이라는데 떼어먹는

거 아닌가요!?"라고 생각하실 수도 있겠지만

절~대 아닙니다.


자, 우선 보조금은 무.조.건 지자체에서 직접

지급됩니다. 폐차장에서 절차 대행을 하지만

보조금 자체는 차주님의 계좌로 직접 들어가기

때문에 중간에서 대행 업체가 손 댈 수 없는

구조입니다.

또한 차주님께 얼마가 들어갈지 역시 미리

고지됩니다. 조기폐차를 처음 접수하시면

한국자동차환경협회에서는 차종/연식/형식

등을 고려하여 보조금을 산정해줍니다.


사실상 420만원을 받는 경우는 무척 한정되어

있으며, 대부분의 차량은 그에 못 미치는

금액을 산정받게 됩니다. 그러나 해당 산정액

그대로 차주님의 계좌로 입금되는 것이니

우려하는 일은 발생할 수 없습니다.


그렇다면 180만원의 정체는 무엇일까요?

바로 신차 구매 보조금입니다. 조기폐차를

한 차주를 한정으로 조건에 부합하는 신차를

구매하면 보조금을 지원해주는 제도인데요.

큰 틀에서 조기폐차에 포함되는 사업입니다.

따라서 최대 600만원이라는 공고가 난 것이며,

실제로 폐차에 한해서는 420만원을 지원받는

것이 맞답니다. 

또한 마지막으로 420만원은 영업형/생계형/

소상공인 차량에 있어서 지원되는 금액입니다.

이에 해당되지 않는 일반형 차주는 최대 210

만원으로 상한액이 정해져있답니다.


보조금이 얼마이든, 사실 폐차장에서는 절차만

대행해드릴뿐이지 보조금과 관련해서는 아무

권한이 없답니다. 보조금은 한국자동차협회가

산정하고 지자체에서 지급합니다.


다만 주로 산정이 되면 정정을 하는 경우는

없는 것으로 알려져있으며, 별도의 문의는

지양한다고 공고하고 있답니다.


전 과정 대행을 성능검사 비용만 내고

몸도 마음도 편하게 조기폐차 하세요~!

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